السرعة الأعلى + الأكثر توفيراً للوقود + أقل اصداراً للحرارة:
أقل سرعة على أعلى تُرس + ثبات السرعة عليها
يعنى إذا كنت تمشى بسيارة تحوى ناقل سرعات (جير) يدوي أو تلقائي (أوتوماتيكي) خماسي النسب (مثلاً) فعليك السياقة بالحد الأدنى من السرعة الذي يقبله التُرس الخامس بشكل جيد.
هذا هو أريح شيء للسيارة وأسرع وأوفر لاستهلاك الوقود والأنسب لحرارة المحرك (أقل إصداراً للحرارة يتماشى مع أفضل تبريد لهواء الطريق).
طبعاً كل ما كَبُر الترس في صندوق ناقل السرعة، كلما زاد عطاءه في العزم على حساب السرعة، وبالتالي فاستهلاك الوقود أعلى.
وبالمقابل، كل ما صغر الترس في صندوق ناقل السرعة، كلما زاد عطا
لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا فقم بتسجيل دخول بعضويتك
للمتابعة و
إذا لم تكن فيمكنك تسجيل عضوية جديدة
مجانا ً (
من هنا )